9月25日，Daimlar宣布继续使用R134a作为汽车空调制冷剂，原因是安全测试显示R1234yf在遇到高温引擎部件的情况下会着火并产生剧毒的氟化氢气体。这是第一家公开宣布不遵从欧盟MAC指令的汽车制造商，很可能会引起多米勒效益，引起其他汽车制造商的倒戈，使得欧盟MAC指令能否执行变得扑朔迷离.